Zielony 1303 totalna odbudowa

rafaal111 napisał(a):Ogolnie to ladnie ta wiazka wychodzi. W wolnych chwilach dlubie wiazke do buggy. Moze masz jakies schematy w powiekszeniu a dokladnie tak zobrazowany jak ten od swiatel cofania?

ciężko o takie schematy ładnie zobrazowane. Udało mi się trafić na dwa ale z instalacją w całości oraz nie do mojego modelu (była tam albo prądnica albo regulator napięcia zewnętrzny lub też elektryka z wersji amerykańskiej, ja mam 1303 wersję europejską - to wiadomo, z alternatorem z wewnętrznym regulatorem). Natomiast głównie bazuję na schemacie rzekłbym profesjonalnym, którego na początek musiałem się nauczyć odczytywać.
Tutaj masz trochę schematów do różnych modeli garbusa, może coś Ci się przyda

http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiringt1.php

dzieciak napisał(a):Dziwnie duzo kabli wychodzi w miejscu gdzie przechodzi kable akumulator rozrusznik, tamtędy fabrycznie idzie tylko jeden kabel

pewnie jest jak mówisz, tyle że nie wiedziałem któredy puścić kabel od rozrusznika z zapłonu oraz światła wsteczne przez bezpiecznik z cewki do czujnika na skrzyni, nie znalazłem żadnych zdjęć, więc puściłem tak. Myślę, ze w niczym to nie przeszkadza taki układ a więcej otworów w ściankach pionowych z tyłu podłogi nie mam

kable od wsteczanego ida od wlacznika w skrzyni do komory silnika prawa strona i wchodza przez tylna czesc oblachowania silnika jest tam przelotka. i zaraz za tym jeden idzie do cewki poprzez bezpiecznik ktory jest w okolicy gaznika, a reszczta do lamp. Kabel do rozrusznika powinien przechodzic obok przewodu hamulcowego czyli z lewej strony tunelu powinien byc fabrycznie otwór.

no to tego otworu obok przejscia przewodu hamulcowego nie mam, musiałbym wiercić. Myślę, że moje rozwiązanie oprócz tego, że nie jest identycznie jak w oryginale nie wpłynie na poprawne działanie instalacji co?

Po prawie 2 latach znowu mój zielony1303 jest w lakierze. Co prawda zdązył sie już ostro okurzyć i foty przez to są mierne ale prócz kilku drobnych niedoróbek jak niepomalowane zawiasy w drzwiach jestem zadowolony.
Zdjęcie nie zachowało się



Zdjęcie nie zachowało się


zamontowałem już pierwsze podzespoły tak by móc autem po złożeniu z podłogą poruszać się.

ja tutaj powinno być zamontowane? nie miałem wcześniej tych gum/osłon. Mam jakiś pomysł ale chcę zobaczyć czy dobrze myślę. Foto rozwiązania mile widziane. Tak samo nie wiem jak powinna być zamontowana tak guma w kształcie gruszki na kolumnie kierowniczej. Nie mogę znależć foty z demontażu.



W przyszłym tygodniu montuję podłogę z karoserią. Zapewne nie będzie to prosta misja. Później montuję błotniki i maluję całość od spodu barankiem, po czym powrót do garażu.
pozdr
mario

Lakierek śliczny. Teraz zostaje powoli wszystko składać do kupy

No no pogratulować zapału i wytrwania.
Kiedy ja będę na tym etapie
No i kolor jaki ja chciałem mieć na swoim ale decyzja zapadła i będzie cały w orginale.

Jeszcze raz gratulacje i do przodu .

POZDRAWIAM

Fajnie wygląda a ta klapa co była malowana wcześniej nie różni sie teraz??

Jak ja bym chciał już ogórka mieć tak pomalowanego ..... super, trzymam kciuki i do przodu

Tyle ze efektu renowacji nie ocenia sie zaraz po, tylko po 2 - 3 latach.

28 listopada 2012
Na ten dzień przewidziałem montaż podłogi z karoserią. Zadanie nie jest łatwe. Najpierw transport z garażu do zakładu lakierniczego Pana Krzysztofa, gdzie czeka gotowa karoseria. 4 osoby (i tutaj gorące podziękowania dla kolegów bez których pomocy nie było by szans na powodzenie projektu),10 minut manewrów i podnoszenia po czym podłoga jest w samochodzie. Teraz już wiem, że wymiary tego elementu to około 1,5m na 3,0m i bez problemu zmieścił się w duży busie.
Jest stres i pytanie, czy wszystko się uda? Transport już wiem, że tak ale czy dalsza część planowanego zadania?
Godzina 17:30 podłoga dotarła na miejsce.
Karoserię ustawiamy na podnośniku. Jedzie do góry, na dole ustawiamy podłogę. Za chwilę opuścimy karoserię i wszystko będzie jasne, czy jedno pasuje do drugiego.
2 godziny trwała cała akcja z dopasowanie karoserii do podłogi. Niby wszystko pasowało ale 2 mm czasami robiły różnicę na tyle dużą by wystąpił problem ze skręceniem podwozia z nadwoziem. ehh ale było z tym roboty, no ale przy pomocy wielu ludzi za co naprawdę jestem bardzo im wdzięczny udało się. Fotorelacja
https://picasaweb.google.com/1028341836274419…#5815974646227943362





pozdr
mario

Gratuluję.
Ja planuję ruszyć z pracami w przyszłym roku, więc miło patrzeć na Twoje postępy, bo dużo dają podpowiedzi i gotowych rozwiązań.
Pozdro.

Witaj.
Świetna robota! Ja ze swoim jestem troszkę za Tobą ale dla mnie dobrze bo mogę coś podglądnąć . Muszę w wolnej chwili przestudiować twoje posty od początku. Jest z tym mały problem bo stare linki nie działają.
Powodzenia!

wszystkie foty masz tutaj:
https://picasaweb.google.com/102834183627441923218

link powinien działać
pozdr
mario

Ten działa! Dzięki!