VW Buggy 1960r;]

To jak w końcu rozwiązała się sprawa?

Dostalem probne rejestracje na 3 dni. Jutro auto jedzie na przeglad na okregowke. Pani z wydzialu komunikacji odszukala papierow jeszcze z garbusa i na ich podstawie rejestruje auto. Bo papiery z auta marki sam byly nie dokonczone, co sie okazalo poprzedni wlasciciel probowal dopiero je utworzyc. Auto zostanie zarejestrowane jako volkswagen buggy z 1960r. o pojemnosci 1192cm3 i na 4 osoby. Dzis juz fachowcy z okregowki powiedzieli czego brakuje do rejestracji i zostalo to uzupelnione. Nie ma problemow co do otwartej karesori czy cos tego typu. Ogolnie zero zastrzezen co do karesori auto musi spelniac podstawowe wymaganie takie jak maluch np.
i jutro legalnie jedzie na przeglad. A z oswiadczeniem z przegladu po nowe stale rejestracje:) i ubezpieczenie. Jedynie musze jeszcze wyregulowac silnik i zalozyc lusterka bo sa tymczasowe na jutrzejszy przeglad.

Widzisz nie potrzebne bylo bicie piany i kobinacje alpejskie. Co bylo i jest zarejestrowanie nie ginie.

http://zapodaj.net/40ac70efbf955.jpg.html>ws_serve_pic (1).jpg

Silnik ze skalarem ogarniety. Zawiodla nowa czesc:
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…amp;products_id=7200

za slaby przeplyw paliwa.

eMx napisał(a):Silnik ze skalarem ogarniety. Zawiodla nowa czesc:
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…amp;products_id=7200

za slaby przeplyw paliwa.

??? ja na takim filtrze przejeździłem dobre 15 tys km na silniku 1776ccm i zrobiłem na 1/4 mili 15,201s. Ten filtr ma dużo większy przepływ niż jaki kolwiek standardowy filtr paliwa z bibułowym medium filtrujacym.

A w którym miejscu był ten filterek założony?

myślę, że większe zamieszanie zrobił zawór zwrotny który był zamontowany między pompom a gaźnikiem nie wiem po jaką cholerę a filterek był przed pompą

Silnik dzis wyregulowany i wszystko zalozone na swoje miejsce. Poza elektrycznym bimetalem bo podczas podpiecia go pod cewke auta nie dalo sie odpalic bo elektrozawor sie nie otwieral. Ale zostal zrzucony tak ze auto chodzi ja obrotach takich jakby byl zagrzany. W zime nie jezdze w zimne dni tez nie wiec nie potrzebny mi jest. Zimeringi wymienione na polosi i w przyszlym tyg rejestracje powinny byc juz, ubezpieczenie, pucowanko i jak pogoda pozwoli to na garbojame:).

no nie, ssanie potrzebne jest tez w lato.

Łysy napisał(a):no nie, ssanie potrzebne jest tez w lato.

Dokładnie, nie wiem skąd przekonanie że to tylko w zimie pomaga...

Kiedys sie to napewno opanuje:). Ale teraz wazniejsze jest wyszykowanie wizualnie auta pod garbojame;).

eMx napisał(a):Kiedys sie to napewno opanuje:). Ale teraz wazniejsze jest wyszykowanie wizualnie auta pod garbojame;).

zapodaj jakies sweet focie po wyszykowaniu

No i sa rejestracje;) pojazd zarejestrowany jako vw buggy 1200 z 1960r;D.
Troche problemow bylo ale juz jest wszystko ok. Jedynie z autocasco beda cyrki bo musi byc wycena rzeczoznawcy;/

A po co Ci AC? Chcesz go rozbijac? Nie lepiej kupic jakas Honde do tego?