Wszystko o Gazie w Garbie

Łysy napisał(a):Niech ktoś napisze a wszystko juz zrozumim

Pompa ciagnie za pomoca smoka olej z miski

No to pochwale sie dzisiejszym spalaniem. Warunki jak zwykle czyli króciutkie dystanse, delikatnie, bez stania w korkach Wyszło 16.2 litra na 100km Nieźle, co??

o to faktycznie cos zaduzo to mi mniej pali i to na beznzynie .troche wieksze jest spalanie ale nie az tak :)pomysl na powrót na benzyne

Myśle własnie nad tym od jakiegoś czasu

Ł ysy ja cie przepraszam ale czy ten gaz ci gdzieś nie ulatuje ???bo to chyba niemożliwe aby tyle palił...tam te membranę obejrzałeś jest ok? oblukaj całą instalację w wolnej chwili bo mi się wierzyć nie chce....

tez myślałem ze ucieka, ale byłem na sprawdzeniu u gazowników i nic nie wyszło. Membrany są słabe to przyznam. A spalanie jest stałe niezaleznie czy dystans testowy pokonuje w 3 czy jeden dzień (czyli nie ucieka) wychodzi 14-16 litrów. Wydaje mi sie ze jest to wina: słabego ogrzewania parownika (bo krótkie dystanse, a jak wiadom spalinami jest mało wydajne) , wydech nie jest przytkany. Po drugie membrany są słabe. Nie chce narazie sie z tym grzebać. Zobacze jak na benzynie bedzie wychodzić.

Zmieniłem wczoraj mambrany na nowe. Regulację można było skręcić o 1 obr bez spadku na osiągach. Generalnie myśle że bedzie lepiej (ustawiony jest na 1/3 obr. od oporu i chodzi dobrze znaczy ze wykręcanie wiecej nie daje lepszych osiągów) Zobaczem

Wygląda to tak:
Dopóki maszyna jest na ssaniu dział git,jak się rozgrzeje nie wchodzi na wysokie obroty.Po mocnym naciśnięciu pedału gazu dławi się i nie jechać.
Regulacja dozowania gazu nie pomaga.

Za mało gazu.
Mieszanka za uboga, dlatego gaśnie.
Przydałby się mały przegląd i czyszczenie instalacji.

Instalacja jest świeżo po regeneracji.Oczyszczony elektrozawór,nowy filtr.Przyzwiększonej ilości gazu nic sie nie zmienia

Radziłbym tobie jednak wpaść do serwisu.
Być może w trakcie czyszczenia popełniono jakiś błąd.
Na reduktorze też są regulacje.
Sprawdź jeszcze drożność i zamocowanie samego miksera.
Czasami tutaj tkwi błąd.
Popatrz w necie.

http://www.czakram.pl/abc.php
http://www.automechanika.com.pl/pages/schemats.html

ew. regulacje: http://klub.chip.pl/krupek75/temp/glowna/lpg.html

Polecam troszke zainwestować i kupic sobie Blos'a

myśle ze BLOS to swietne rozwiazanie ale do wiekszych silników, tam gdzie dolot jest duzo dławiony. Mój garbus chodzi tak samo z mixerem i bez, oczywiście mówimy tu o eksploatacji na benzynie.

comet napisał(a):Radziłbym tobie jednak wpaść do serwisu.

Na pewno odwiedzę serwis,sam sobie nie rade

H!

Tadziu z tego co pamiętam, masz też podgrzewanie spalinami, kiedy wymieniałeś membranę w reduktorze...?

Jeśli będziesz potrzebował części do instalacji LPG, postaram się pomóc.
Sam jestem przed zmianą membrany (Lovato), kolektora (na zwykły z podgrzewaczem) i wstawienia sondy. Zobaczę jak się całość będzie sprawować, bo odpukać na swoją (od 99/00) oprócz niezdrowego przytykania na mroźne zimy nie narzekałem. Czego Tobie i sobie życzę!