Wszystko o Gazie w Garbie

Tadeusz jak masz jeszcze problem z gazem daj znać moze z Andrzejem podjedziemy do Ciebie i obejrzymy

H!

Jak w temacie o dokładniej rzecz ujmując, to czy tłumik ma wewnątrz "ożebrowanie", bo chcę wspawać sondę (gaz) a nie jestem pewny czy jak zrobię dziurę z boku, to nie trafię na przeszkodę... Wolałbym nie cerować Ernsta, bo nówka sztuka jest śliczna.

P.S. Czy ktoś wie gdzie można dorobić elastyczne (zbrojone) przewody do gazu, aby połączyć sondę z reduktorem...? Miedziane odpadają, bo ze względu na wibracje silnika potrafią pękać.

Dzięki za wszelkie wskazówki!

Ktoś ci nawciskał bzdur.
Można zastosować typowe gumowe przewody.
W strefie, w której pracują temperatury nie są tak wysokie aby miało to wielkie znaczenia.
Przynajmniej jest tak w układzie, o którym myślę.
Poproś kolegę Felka, może podrzuci ci fotkę, bo ma coś w tym stylu.
Przewody miedziane powinny być położone z zapasem, tak aby łuki miały durze promienie.
Oczywiście trwale zamocowane do nadwozia.
Co do wiercenia tłumika, to na pewno są tam przegrody. Na pewno na nie trafisz., wszystko zależy od długości sondy, którą posiadasz.

comet napisał(a):Ktoś ci nawciskał bzdur.
Można zastosować typowe gumowe przewody.

A może trochę więcej tolerancji...? Zwłaszcza dla osoby, która... zajmuje się LPG...

Nie ma fizycznej możliwości zamontować gumowych przewodów przy sondzie, choćby z tego powodu, że guma nie ma... gwintu....

Sonda wychodzi praktycznie bezpośrednio z tłumika, więc nie mów, że tam nie ma wysokich temperatur...

Po za tym jest też duże ciśnienie.

akurat Falco ma racje w tym rpzypadku...
temperatura, cisnienie, warunki atmosferyczne... walaca sol w zime... kamory i piach na codzien...

Falco zadzwon albo przejdz sie do www.tubes.pl oni dorobia kazdy przewod z kazda koncowka... i w wawie maja siedzibe. aaaai jest tam kolo ktory ma albo mial garbusa ten temat juz ma zapodany bo sam chcialem takie dorobic jak mialem sonde i chcialem gazniki na lpd testowac... Tata mi ich polecil bo ich produkty stoduje w swoich projektach do kopalni gazu ziemnego, przy nafcie, ropie, paliwach etc itp tid... podobno maja najwiekszy w Polsce wybor... bierze od nich PGNiG, etc... mozesz np zaodac przwod teflonowy w oplocie ze stali nierdzewnej

Zielony TYKA napisał(a):akurat Falco ma racje w tym rpzypadku...

Falco zadzwon albo przejdz sie do www.tubes.pl oni dorobia kazdy przewod z kazda koncowka... i w wawie maja siedzibe. aaaai jest tam kolo ktory ma albo mial garbusa

"za mną są miliony"

Dzięki, może się mylę, ale ciekaw jestem czy to nie będzie ten sam namiar, który mam dostać jutro od kumpla...

Nie zrozumiałeś.
Nie chodziło mi o zwykły przewód gumowy zabezpieczony zaciskiem, tylko o przewód ciśnieniowy z końcówkami.
Typówka do podłączania inst. gazowych.
Jeżeli jesteś w stanie załatwić przewód w oplocie to dobrze.

Co do innych spraw, to takie usytuowanie węży jakie ma Felek niweluje w znacznym stopni oddziaływanie warunków zewnętrznych.
A, widziałem również gietkie przewody hamulcowe w tej roli.

comet napisał(a):Nie zrozumiałeś.
Jeżeli jesteś w stanie załatwić przewód w oplocie to dobrze.

takie usytuowanie węży jakie ma Felek niweluje w znacznym stopni oddziaływanie warunków zewnętrznych.

widziałem również gietkie przewody hamulcowe w tej roli.

Jak tak, to tak.
Jutro zapewne będę wiedział co i jak i czemu tak drogo...

Felek do raportu, proszę szybko o fotki

hmm... dowiem się i o to, bo z gazem u mnie wszystko musi być na Tip-Top jak na Stefanka przystało.

Falco jak chcesz zobaczyć jak to wygląda (może nawet sobie rozbierzesz), to poczekaj aż podwiozę Ci mojego Oga.
Pewnie przy wymianie "serducha" będę musiał zrobić też tłumik, więc nie będzie problemu z rozłożeniem starego i zobaczeniem, co w nim siedzi.

Szczur napisał(a):Falco jak chcesz zobaczyć jak to wygląda (może nawet sobie rozbierzesz), to poczekaj aż podwiozę Ci mojego Oga.

Dzięki Szczurze, ale ja muszę to zrobić na już, bo membranę szlag trafił a nie chcę jej syfić spalinami, więc od razu muszę połączyć z tłumikiem.

Szykuję Stefka na wypad w PL, więc nie chcę mieć po drodze niespodzianek...

tłumik ma przegrody i przed wstawieniem sondy za pomoca młota i sporego przecinaka została zrobiona dziura na sondę a potem zaspawana.Czynność tę wykonał zakład tłumikarski

yrrak napisał(a):...przed wstawieniem sondy za pomoca młota i sporego przecinaka została zrobiona dziura na sondę...

łojezu..., to ja już wolę, to sam i na spokojnie zrobić, bez rzeźnickich metod...

Po problemie Padnięta membrana wymieniona,Garbik chodzi jak trzeba

ale działa a tylko o to chodzi.

nie tylko, ale dobrze, że Ci działa