VW GARBUS '73 - 1303 - ODNALEZIONY - PRZYSTĘPUJE DO REMONTU

Dyziek napisał(a):"Czy cos jest nie do zrobienia w tym garbie"....nie ma rzeczy nie do zrobienia,wszystko jest jedynie kwestią nakładów pracy i gotówki....podobno tylko parasolki sie nie da w dupie otworzyć ;]

kurde w Tajlandii dziewczyny waginami banany obieraja, butelki z piwem otwieraja to i parasolce dadza rade.

Pavlitto

Myślę że jedynym racjonalnym wyjściem z sytuacji jest kupienie tego garba za rozsądne pieniądze a najlepiej samej podłogi ( oczywiście ze skrzynią biegów , zawieszeniami ) . Zachowujesz oryginalny numer i papiery co nie zawsze jest tak oczywiste w przypadku garbusów
Zabierasz tabliczki znamionowe z budy ( o ile jeszcze są ) i zabierasz się za robotę podłogi i szukasz sensownej budy z 1303. Takie się trafiają. Myślę że za cenę połowy tego co wydasz na blacharza , ktory ma naprawić tego białego (bądź co bądź już złoma) kupisz coś lepszego. Przy zachowaniu czujności i cierpliwości zaoszczedzisz kupe $ .
Złomiarze ( Yogi z Łukaszem ) wybierają się do Szwecji może trafią jakąś fajną budę
Jak wiesz karoseria odziela się od podłogi więc potraktuj ją jako element wymienny .

Co do tego sprzedającego.
Znam go i podpowiem tylko że jeżeli chcesz by robił Ci tę podłogę to niestety będziesz musiał być baaaaardzo cierpliwy . Jakoś robota nie pali mu się w rękach . Faktem jest jednak to że jak już zrobi to zrobi to dobrze .

Owszem Piotr mozna zmienic nadwozie ale to juz nie bedzie to samo a tu chodzi o sentyment. Obejrzalem na spokojnie jeszcze raz zdjecia tego auta i jesli masz chec to probuj ale w mojej opinii nie warto a jak dalo sie zauwazyc nie jestem w niej odosobniony.
Masz jakis pomysl na to auto jak mialoby ewentualnie wygladac?

Rafiki napisał(a):Wybacz ale stan tego garba jest kwitnący i cena realna to nie więcej jak 1000zł. Osobiście w ogóle nie brałbym go pod uwagę. To nie Zwitter albo Owal że się ratuje prawie w każdym stanie. Ot zwykłe 1303.

hej a co masz do modelu 1303? Jak dla mnie jest rzadki i wyjątkowy. Germancy go nie lubili i prawie wytepili i przez to zaraz będzie poszukiwany.
Pozdr
mario

A ja bym go kupił, i dłubał sam w garażu przez parę lat:) w swojego mexa wraz z silnikiem też wpakowałem sporo powyżej 10tysi i też ktoś powie że to tylko mex:) Ale ja go lubię:)

Paweł ale Ty swojego mexa kupiłeś w stanie dobrym do kilku poprawek (i w sumie to dla tego go kupiłeś) a nie w stanie "trzeba wymienic wszystko poza fragmentem tunelu i papierami. Czemu nie robiłeś swojego czarnego cwaniaku?

Bo nie bylem sentymentalny:) i za krotko go mialem

Jeśli się Tobie nie spieszy, wiesz, że na spokojnie możesz oszczędzić trochę kasy to kupuj. Bo jeśli ten Garbus ma dla Ciebie pewną energię i wiesz, że żaden inny nie będziejej miał (nawet w lepszym stanie) to do końca życia będziesz robić sobie wyrzuty sumienia - wydałem sporo kasy na tego Garba, jest świetny. Ale gdybym pomyślał, był bardziej cierpliwy, być może wydał nieco więcej, to jeździłbym tym o którym tyle myślę i tak bardzo go pragnę. To moje zdanie. Nie słuchaj nas. Posłuchaj swojego serca. Jeśli chodzi o rozum to powiem tylko tyle, że remont wyniesie Ciebie pewnie około 15 - 20tyś.

El Adriano napisał(a): Jeśli chodzi o rozum to powiem tylko tyle, że remont wyniesie Ciebie pewnie około 15 - 20tyś.

o ile prace wykona sam bo zlecajac komus to taka kwota nie wystarczy.

Dobra, dobra.... pora na chwile rozsądku.... gościu sobie życzy za niego w takim stanie jak jest + szyba przód + szyba tył+ maska przód + klapa tył - 2000 zł .....


Jaja... Pojawił sie rozsądek .... do poniedziałku sprawa wisi ..... Szlag wie co tu dalej....

Za robocizne podłogi +/- 1400 zł - bez materiałów...

Z blacharza jeszcze nie wiem, ale myśle około 5 tyś ( jak nie więcej ? )

Potem lakierowanie ...... ??/

Kompletowanie ...... ??

Silnik + remont ...... ???

przesledz temat super Mario o remoncie jego 03 i kosztow z tym zwiazanych.
Wiesz to ze gosc w kwocie 2 tys zl da Tb dwie maski i szyby pozostaje pytanie w jakim te elementy sa stanie. Ogolnie jak widzisz koszty sa niemale wiec musisz sam podjac decyzje czy jest sens i czy warto bo naprawde taniej wyjdzie jak poszukasz na spokojnie garba w db stanie.

Pavlitto napisał(a):Dobra, dobra.... pora na chwile rozsądku.... gościu sobie życzy za niego w takim stanie jak jest + szyba przód + szyba tył+ maska przód + klapa tył - 2000 zł .....


Jaja... Pojawił sie rozsądek .... do poniedziałku sprawa wisi ..... Szlag wie co tu dalej....

Za robocizne podłogi +/- 1400 zł - bez materiałów...

Z blacharza jeszcze nie wiem, ale myśle około 5 tyś ( jak nie więcej ? )

Potem lakierowanie ...... ??/

Kompletowanie ...... ??

Silnik + remont ...... ???

Stary! 2 tys. Zł za tego garba? To jakiś żart! Pamiętaj się! Szyba przód tył i maski to grosze. Te elementy kupilbyś za 3 stawki może 4. Jeszcze raz odradzam ci ten interes. Szukaj czegoś lepszego. Ja kupiłem kompletna1303 w niezłym stanie za 1000 zł i gość przywozl mi go na lawecie pod garaż. Przemysl dobrze swoją decyzję

Mario Szczecin napisał(a):hej a co masz do modelu 1303? Jak dla mnie jest rzadki i wyjątkowy. Germancy go nie lubili i prawie wytepili i przez to zaraz będzie poszukiwany.
Pozdr
mario

Dobrze że napisałeś że dla Ciebie, bo dla mnie 1303 nie jest ani rzadki ani wyjątkowy. Jest po prostu brzydki (w stosunku do wcześniejszych modeli)

Mario Szczecin napisał(a):Stary! 2 tys. Zł za tego garba? To jakiś żart! Pamiętaj się! Szyba przód tył i maski to grosze. Te elementy kupilbyś za 3 stawki może 4. Jeszcze raz odradzam ci ten interes. Szukaj czegoś lepszego. Ja kupiłem kompletna1303 w niezłym stanie za 1000 zł i gość przywozl mi go na lawecie pod garaż. Przemysl dobrze swoją decyzję

Przeciez 1303 jest rzadki Nic tylko brać.

A na poważnie, swoje już napisałem. 2000zł jest ceną z kosmosu, 1000zł jest ceną wysoką za te kupę złomu, a klapy do tego modelu w idealnym stanie to razem może 300zł. Szyby to też nie jakiś rarytas.

Pavlitto napisał(a):Dobra, dobra.... pora na chwile rozsądku.... gościu sobie życzy za niego w takim stanie jak jest + szyba przód + szyba tył+ maska przód + klapa tył - 2000 zł .....


Jaja... Pojawił sie rozsądek .... do poniedziałku sprawa wisi ..... Szlag wie co tu dalej....

Za robocizne podłogi +/- 1400 zł - bez materiałów...

Z blacharza jeszcze nie wiem, ale myśle około 5 tyś ( jak nie więcej ? )

Potem lakierowanie ...... ??/

Kompletowanie ...... ??

Silnik + remont ...... ???

chciałbym tu napisać a nie mówiłem....ale nie napiszę...
niestety ale Ci właściciele dużej ilości garbusów zawsze stawiają zaporowe ceny...prędzej im zgniją niz sprzedadzą....

fakt wiem gdzie stoi ragtop orginal z '62 zarosniety oblozony paletami, deskami rolami z papa i jak go ogladalem dwa lata temu to gosc powiedzial ze nie sprzeda a serce sie kraje patrzac na to auto. dojrzal do sprzedazy ale cene ustawil zaporowa za 10 tys. Myslalem ze to zart ale wyslalem znajomego na przeszpiegi i z racji tego ze to druga osoba interesujaca sie nim cena poszla w gore o tysiac.