Olej do silnika i pytania z nim związane

1 lutego 2005, 15:57
Miałem kiedyś podobną awarię :cry: i okazało się,że nie zawsze palił na wszystkie świece i benzyna dostawała sie do miski.Można sprawdzić czy z prądem jest wszystko ok, ale olej i tak trzeba wymienić
Zdjęcie nie zachowało się

Ogór - reaktywacja ;-)

3 lutego 2005, 13:57
qubek napisał(a):Wymien bezwzglednie. Jezeli jest w nim benzyna, to w/g niektorych teorii powinna po rozgrzaniu odparowac. Ale wczesniej moze silnik dostac w dę kompletnie lub czesciowo
Tak - wydaje mi sie że ta benzyna odparowywała bo po jakiejkolwiek jezdzie olej potem wracał do normy,ale wczoraj wymienilismy - dzieki za rady.

Poczyniłem jedno spostrzezenie - jak sie sprawdza olej w garbie to trzeba koniecznie wytrzeć bagnet ,a potem dopiero dokonać pomiaru - wydaje mi sie że w tym kanaliku olej ścieka wolniej i pierwszy pomiar może być o wiele wiekszy od drugiego. Bagnet zawsze powinno sie przecierać ,ale niektórzy przyjmuja ten pierwszy pomiar - raz wyszło mi że jest 2 cm ponad stan,a po wytarciu było już dobrze - co nie zmienia faktu,że oleju przybywało .....
"My hovercraft is full of eels"
3 lutego 2005, 14:13
dago napisał(a):niektórzy przyjmuja ten pierwszy pomiar ...

Niektorzy zakladaja stroj supermena z supermarketu* i wyskakuja przez okno bo mysla ze beda fruwac.
Jezeli sie dadza - sprobuj ich uswiadomic, zanim spotka ich niszczescie ;)




-------------------------------------------------------------------------------------
* stroj supermena z supermarketu - obcisla sweterkobluza z dekoltem w serek, jasne dzinsy i file. Do tego obowiazkowa paczka czipsow lub aktualnie reklamowany baton ktory po zjedzeniu w 1/4 nalezy obowiazkowo schowac miedzy kolorowymi nakladkami na kierownice i drzewkami zapachowymi.
12 maja 2005, 20:08Inst. gazowa i olej
Nareszcie po długim czasie eksperymentów przerobiłem podgrzewanie gazu na olejowe :-)
Kilka dni to trwało wprawdzie ale warto było, koniec przytykania tłumika i martwienia się o temperature reduktora, pierwsze 2000 km działa super :-)
Piotrek (Śpioch)
gg (kontakt usunięty)
(kontakt usunięty)
24 maja 2005, 22:00
Słyszałem o tym ale nie widziałem jak to jest rozwiązane. skąd prowadzicie olej? z pompy przez dekiel z króćcem czy spod chłodnicy? Czy trzeba czekać aż się olej nagrzeje czy można odpalać od razu z gazu (wiem że tak się nie powinno robić no ale z oszczędności wielu, w tym ja, tak robi) ile taka modyfikacja kosztuje i kto ma wprawę w tym.
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
25 maja 2005, 08:10
Sorry, ale co to za oszczednosc?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
25 maja 2005, 10:03
A ja mam pytanie ktora droga wrociles olejem do silnika?
Bo jesli wlewem to co zrobiles z odma silnieka? Przecierz jej nie zatkales.... : -)

A druga sprawa gdzie dostales gumowe rurki do tej instalacji? Takie co wyrabiaja w tej temperaturze i z olejem?

Jak bys mial jakies fotki to w klej na forum albo przeslij mi na e-mail.

No i wlasnie jak jest z tym odpalaniem, mozna odrazy z gazy czy czekasz az sie nagrzeje silnik-olej?
Pozdrawiam Mandaryn
25 maja 2005, 11:38
Sprawa wygląda następująco: olej ujęty z chłodnicy i tam powraca, przewody olejowe kupiłem w sklepie specjalistycznym (70 zł 1 mb) a co do odpalania to niestety reduktor mocno się wychładza przy starcie na gazie, w dzień jak troche postoi jest ok. ale z rana pierwsze 3 km robie na benzynie.

Jestem z okolic Warszawy, jak ktoś chce zobaczyć to zapraszam

GarBusowe pozdrowienia :D :D :D
Piotrek (Śpioch)
gg (kontakt usunięty)
(kontakt usunięty)
25 maja 2005, 16:29
qubek napisał(a):Sorry, ale co to za oszczednosc?

Myśle ze spora oszczędność bo za 100 km płącę 17zł a nie 40,5 zł :) to chyba jest oszcżędność... a i tak z silnikiem 1200 na wyścigi nie pojadę. ja garbem tygodniowo robię nie mniej jak 400 km więc dla mnie to auto na codzień a nie od wielkiej świeczki.
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
25 maja 2005, 20:14
Zielony TYKA napisał(a):
qubek napisał(a):Sorry, ale co to za oszczednosc?
Myśle ze spora oszczędność bo za 100 km płącę 17zł a nie 40,5 zł :) to chyba jest oszcżędność... a i tak z silnikiem 1200 na wyścigi nie pojadę. ja garbem tygodniowo robię nie mniej jak 400 km więc dla mnie to auto na codzień a nie od wielkiej świeczki.

Oszczednosc z posiadania gazu rozumiem.
Pytam sie gdzie jest oszczednosc w odpalaniu na benzynie.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
20 czerwca 2005, 16:53olej silnikowy
Jakie olej silnikowe macie zalene w swoich autach?Bede wymieniał i jestem ciekawy
20 czerwca 2005, 16:56
Castrol GTX High Mileage (15W-40) w staruszku, Castrol GTX biały w mexie - też 15W-40... temat tysiąc razy był na forum, użyj Szukaja.
www.pinstriping.no
21 czerwca 2005, 12:29
kfiatek napisał(a):Castrol GTX High Mileage (15W-40) w staruszku, Castrol GTX biały w mexie - też 15W-40... temat tysiąc razy był na forum, użyj Szukaja.
Tego zwykłego białego Castrola to już chyba nie ma w sprzedaży,tzn. jest tylko nazywa sie tak jak ten pierwszy - to dokładnie ten sam olej.
I on jest przez VW zalecany,ale może też byc każdy markowy olej mineralny o zblizonych parametrach.
"My hovercraft is full of eels"

← Pytania i problemy