60. urodziny marki Porsche
Artykuł z pierwszej strony klubu (2005–2012).
8 czerwca 1948 roku pierwszy samochód mający nosić nazwę Porsche wytoczył się z warsztatu w autriackiej części Alp. Dzieło Ferdynanda Alexandra “Ferry” Porsche, syna Ferdynanda Porsche znanego jako projektanta Garbusa było oznaczone numerem 356-001. Odważna jak na tamte czasy koncepcja wprowadzała bardzo aerodynamiczne nadwozie, dla którego kształtu za wzór posłużyła kropla wody, oraz silnik umieszczony z tyłu za kierowcą. Oba te elementy pozwoliły twórcom aut Porsche na stworzenie szybkiego samochodu i co nie mniej ważne, przyciągnęły uwagę całego świata na samochód oraz firmę Porsche.
- Wszystko zaczęło się od tego, że zacząłem rozglądać się za samochodem dla siebie, ale trudno mi było znaleźć auto, które spełniałoby moje oczekiwania i które byłoby samochodem moich marzeń. Więc zdecydowałem się zbudować taki samochód samemu - wyjaśnił Ferry Porsche. Można powiedzieć, że ten krok twórcy Porsche był ważnym krokiem w dziejach ludzkości i wyznaczył filozofię istnienia i działania firmy Porsche na wiele, wiele lat.
Przez dwa lata popyt na Porsche 356 wzrósł tak bardzo, że produkcja musiała zostać przeniesiona do Niemiec, do miejscowości Zuffenhausen, gdzie do dzisiaj produkuje się większość sportowych aut tej marki. Firma Porsche jest niezwykle dumna z niemieckiej, wysokiej jakości wykonania oraz części, z jakich składają się jej samochody.
Zapotrzebowanie na 356-tki wynikało z reputacji tego auta jako "pure sport car", czyli czysto sportowego. Sekret tkwił w lekkiej wadze, doskonałym wykończeniu oraz niespotykanym parametrom przyspieszania i dobrym hamulcom. Model 356 i jego następcy (911, 914, 944, 928, i Boxster) wypełniały wygórowane wymagania w tych dziedzinach, i co więcej - były również bardzo wytrzymałe.