Garbiarnia4z Wami od 2003 roku
W ślad za naszą fejsbókową informacją, chcielibyśmy przybliżyć trochę postać Pascala Meslet - człowieka, którego rysunki zapewne znacie, choć pewnie nie zawsze wiecie, skąd się wzięły. Charakterystyczne rysunki Pascala powstają od 25 (!) lat jako ilustracje do francuskiej gazety garbusowej Super VW Magazine. Czy raczej […]
Przy okazji niedawnego zlotu Monte Garbo 2009 miałem okazje przyjrzeć się Garbusowi, którego powstawanie śledziłem od dłuższego czasu. Chodzi o samochód jednego z forumowiczow – liri’ego. Przypuszczam, że niektórzy z szanownych czytelników kojarzą ten pojazd, jako że występuje on w „garażu” i przewijał się czasem […]
Redaktor: qubek 18.03.2008. Abstrahując (trudne słowo którego nie przepuszczają filtry forum Garbiarni) od wiecznej dyskusji na temat różnych stylów modyfikowania Garbusów, jest pewna działka która wyraźnie wyróżnia się swoją stylistyką. Chodzi mi o CUSTOMy. Nie wchodźmy w detale, podziały i definicje – to długa i […]
VW 1303 z 1972 roku w skrócie – Badox. Nie można go jednoznacznie zakwalifikować go do żadnego klasycznego stylu (Cal-look, German, Rat, Classic…). Garb od samego początku był budowany tak by zaspokoić oczekiwania wymagającego właściciela. Wybrana grafika Silnik: , - 1600ccm T1 - podwojne gazniki […]
Redaktor: Barzant 23.11.2007. Wybrana grafika VW 1200 spar-kafer. Najbardziej uboga wersja garbusa produkowana w latach '67 - '73. typowe dla tego modelu: brak wskaźnika poziomu paliwa (wajcha od rezerwy), "okrojona" podsufitka, brak chromowanej listwy na masce. Obecnie projekt Cal-Look w fazie średnio nie bardzo zaawansowanej. […]
Redaktor: Majki 23.11.2007. Wybrana grafika Garbus przeszedł kilka podstawowych modyfikacji mających na celu polepszenie osiągów i poprawę wyglądu. Pierwszym krokiem było obniżenie zawieszenia: z przodu wymiana na krótsze sprężyny, natomiast z tyłu obniżenie na drążkach skrętnych. Poza klasycznymi aluminiowymi felgami ATS garbus z zewnątrz nie […]
Z zewnątrz nie zmieniło się w nim wiele. Ale to co zostało w nim zrobione wygląda pierwszorzędnie. Z auta zniknęły ozdobne listwy chromowane oraz klamka maski przedniej i pokrywy silnika. Auto przez ten zabieg straciło nieco ze swojego klasycznego wyglądu na rzecz sportowego. Bardzo efektownie, […]
