Garbus Whyshchuck'a (dawn.: Nowy silnik-projekt 1835")

Garbi1.3 napisał(a):Przypomina mi się jak kiedyś sobie podobnie poczynałem za kierownicą G40

Zawsze bezcenne miny hihi

Ładnie się zbiera to 1835, chciałbym coś takiego u siebie, Why zrobisz potem ogólny kosztorys ile Cię kosztowało to serduszko?

mam taki - z podziałem na dwa etapy: 96 koni i 126 koni.

Kilka fotek z sobotnich wyścigów (część moja, część z profilu Dragracing Polska a część zrobiona przez podpisanego pod nimi fotografa):

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Ładnie sie prezentuje. Pochwal sie wynikami

rockstar53 napisał(a):Ładnie sie prezentuje. Pochwal sie wynikami

Dzięki, specjalnie wrzuciłem fotki tutaj bo pomyślałem, że nie każdy będzie czytał temat na temat wyścigów:

http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php?t=22746&start=15

No to po wyścigach, wyniki są spoko, chociaż oczekiwałem czegoś więcej.

Poza kilkoma wyjątkami Garbus ze mną za kierownicą robił uparcie 15.5XX
Ostatecznie skończyło się na najlepszym z nich 15.533 z 60ft 2.075 i vmax 137.81

wyglądało to jakoś tak:

https://www.youtube.com/watch?v=yj0u3sVN4xo&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=WcZALqayDfY

Czując pewien niedosyt jeśli chodzi o możliwości auta, poprosiłem Jaqo, żeby pojechał za mnie i wycisnął ze swojego 126-konnego dziecka ile się da.
Wyszło lepiej, choć myślałem, że różnica między wynikami upokorzy mnie trochę bardziej

Jaśkowi udało się wycisnąć 15.431 z 60ft 2.079 i vmax 138.78

Wyglądało to tak:

https://www.youtube.com/watch?v=157nEzgoeug

https://www.youtube.com/watch?v=HmZ7O1N9rKc

Oba najlepsze wyniki wrzuciłem tu:

https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0…E5JU2xkZTZTQlE#gid=0

edt: Acha, i konkluzja - czas na nowe opony! Czas biegnie nieubłaganie i to co dawało jeszcze radę 2 lata temu dziś już nadaje się do wymiany, jeśli te czasy mają być lepsze.

Jeszcze jeden film z wyścigów:

https://www.youtube.com/watch?v=NlRSyy5gO90

Masz smykałkę stary

OK, ale też mam nie hamować na zakręcie?

Gratuluje przejazdów

Whyshchuck napisał(a):OK, ale też mam nie hamować na zakręcie?

Hamuj wcześniej

W końcu ogarnąłem wizualnie kierownicę z Porsche 914 i jest gotowa do założenia:

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

fajna, podoba mi się. Ile ma średnicy? Duzo mniejsza od oryginalnej?

Trochę się gruba zrobiła.

Łysy napisał(a):fajna, podoba mi się. Ile ma średnicy? Duzo mniejsza od oryginalnej?

średnicy ma mniej więcej 38cm jest więc o ok. cal mniejsza.

czy zrobiła się gruba? Trochę zaszkodziła jej krótka ogniskowa obiektywu...

That steering wheel looks familiar.

chris burns napisał(a):That steering wheel looks familiar.

Przebyła długą drogę w czasie i przestrzeni od momentu, w którym o niej po raz pierwszy rozmawialiśmy do stanu obecnego. Ale pomogłeś mi spełnić marzenie o Empi Riverside, dzięki!