Wszystko o Gazie w Garbie

23 sierpnia 2006, 20:11
Pamiejtej ze co nowe to nowe, ja bujam sie ze starą instalacją. Stare mogą zostać: butla z wielozaworem o ile ma jeszcze homologacje, elektrozawory (jeśli sa sprawne naturalnie) parownik w którym i tak trzeba wymienić wszystkie membrany, wiec zostaje obudowa która sie nie złużywa, no centralka. Całą miedz powinno sie pociagnąc nową. Podobnie z zaworem do tankowania, one czesto padają wiec najlepiej dac nowy, ale ewentualnie moze zostać.
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
26 sierpnia 2006, 21:16
sonda sondą ale wlasnie sie pytalem kolesia i powiedzial mi ze bedzie kosztowalo troche wiecej bo trzeba cos z chlodzeniem zrobic... gosc mnie robi w balona czy jak?
26 sierpnia 2006, 22:01
z chłodzeniem silnika? czy jak. ja mam wstawione dwie rurki, ciepło leci z wydechu i tyle...
27 sierpnia 2006, 23:07
to ide skopac frajera... co mnie bedzie na koszty naciagal :D
28 sierpnia 2006, 07:40
no bo denerwuje mnie ten caly polski system.... idziesz do mechanika, do urzedu, do sklepu, zamawiasz malarzy, i musisz wszystkich pilnowac zeby cie nie zrobili w ciula... :/
19 września 2006, 21:53
Wyciągnełem sobie trupa.

Dzisiaj spalił 15l lpg w eksploatacji miejsko-wiejsko-podmiejskiej. Denerwuje mnie juz to. Znów mu sie zachciało żłopać. (żłopa juz dawno ale dziaj mu policzyłem dokładnie). I tym sposobem doszedłem do świetnego wiekopomnego wniosku. Wywalam gaz, albo niech mi ktoś powie o co mu chodzi. Ile pali garb 1200 w normalnej eksploatacji miejsko-podmiejskiej na benzynie?? Bo wole żeby mi palił 8 benzyny niż 15 gazu.
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
20 września 2006, 00:41
Mój 1300AB pali na mieście 8,5 - 9,0 na benzynie :-D
Rekordem było jak na razie 8,2 ( na mieście)
Nieznośna lekkość butów
20 września 2006, 07:36
W mieście pali mi do 10 l/ 100 km -silnik 1200.Jeśli nie dajesz rady sam to podjec do jakiejs gazowni wyregulują ci to za 10 czy 20 zł i niech sprawdzą parownik.A co do regulacji to dokręcanie śruby coraz wieksze wcale nie będzie oznaczało mniejszego spalania.Ja to robiłem metodą prób i błędów;ma dobrze jechać. 8)
(o\_!_/o)
20 września 2006, 07:42
Wyregulowany jest dobrze, przez Brod@cza :wink:
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
20 września 2006, 11:20
Mój tez za dużo pali,ale pogodziłem sie juz z tym - nie wiem jaka jest przyczyna - czasem wydaje mi sie że większy silnik niz to stoi w papierach i twierdził dawno temu sprzedający - bo innych logicznych powodów nie widze.
Dziwna jest u mnie duża róznica miedzy trasą a jazda po mieście - w trasie - i to nawet nie takiej ze jedzie sie 80/h i nie hamuje - pali na poziomie nowoczesnego diesla,a w mieście nawet i 10l latem potrafi spalić -wychodzi 40% róznicy .... - dziwne ..............
"My hovercraft is full of eels"
20 września 2006, 13:08
dago napisał(a):Mój tez za dużo pali,ale pogodziłem sie juz z tym - nie wiem jaka jest przyczyna - czasem wydaje mi sie że większy silnik niz to stoi w papierach i twierdził dawno temu sprzedający - bo innych logicznych powodów nie widze.
Dziwna jest u mnie duża róznica miedzy trasą a jazda po mieście - w trasie - i to nawet nie takiej ze jedzie sie 80/h i nie hamuje - pali na poziomie nowoczesnego diesla,a w mieście nawet i 10l latem potrafi spalić -wychodzi 40% róznicy .... - dziwne ..............

przejedz sie czyims 1.2 i bedzie wiedział że jak gorzej przyspiesza to raczej inny silnik masz
www.kaferklub.com
20 września 2006, 13:45
Renifer napisał(a):
dago napisał(a):Mój tez za dużo pali,ale pogodziłem sie juz z tym - nie wiem jaka jest przyczyna - czasem wydaje mi sie że większy silnik niz to stoi w papierach i twierdził dawno temu sprzedający - bo innych logicznych powodów nie widze.
Dziwna jest u mnie duża róznica miedzy trasą a jazda po mieście - w trasie - i to nawet nie takiej ze jedzie sie 80/h i nie hamuje - pali na poziomie nowoczesnego diesla,a w mieście nawet i 10l latem potrafi spalić -wychodzi 40% róznicy .... - dziwne ..............

przejedz sie czyims 1.2 i bedzie wiedział że jak gorzej przyspiesza to raczej inny silnik masz
Rzecz w tym że przyspieszenie 0-100/h wyszło mi ze stoperem w reku
20 s - czyli o 6 lepiej niż 1200 - chociaz wiem że takie pomiary precyzyjne nie są. Innym 1200 nie jeździłem - zreszta chyba nawet ciezko byłoby u mnie w okolicy o drugiego - jeździłem 1302 S - i w sumie to sam nie wiem ........
"My hovercraft is full of eels"
20 września 2006, 16:43
dago!! ale akurat z rozpoznaniem zewnętrznie silnika 1200 to nie ma problemu, inne juz trudno rozróżnić miedzy sobą ale 1200 jest specyficzny :-D
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego

← Pytania i problemy