turbo w garbie, ale na powaznie

DJ jak wyzej a MV (2,1 ale niższy CR ma około 9:1).

z tą płytą bedize cieżko... wszystko prze własnie mokre cylindry...
wiecie wszystko da sie zrobic... ale koszty tego będe na prawdę duże... więc nie wiem czy jest sens jak tu ldzie kombinuja zeby było jak najtaniej...
turbo to jednak nie NA... i po taniości to mozna zrobić BUMM moze nie tak ławtwo jak przy NOS ale mimo wszystko trzeba bardzije sie przyłożyć jak do 1600 na parze delków

jakich rur użyć na kolektor?? orginalne sa 32x2??

a jak duże turbo chcesz załozyć? spróbuj od 1,5" (takie optimum) mozesz tez dać 1 5/8" (my robimy z takich rur)

turbo ma być małe, i do tego maja zostać nagrzewnice

to rób 1 3/8" obowiazkowo na flanszach. flansze daj poziomo.

ze na flanszach to ja wiem ale czemu poziomo??

co do rur to na firmie mamy gientarke z najbardziej zblizonych wymiarów na 33,7 wiec chyba pojde raczej w to. Generalnie 1 3/8 nie jest łatwo dostępna, u mnie w firmie uzywa sie raczej metrycznych, a z calówek to typowe wymiary 1; 1 1/4 ; 1 1/5 itd

przy czym zaznaczam jeszcze raz ze to nie ma być jakiś szczególnie mocny silnik, a raczej sprawnie przemiesczajacy sie

Nie wiem czy przy turbo to ma takie znaczenie, ale nagrzewnice maja okreslona srednice wewnetrzna i fajnie gdyby reszta ukladu byla podobna. Inaczej bedziesz mial zwezke (albo odwrotnie) na dwoch cylindrach i jej brak na pozostalych dwoch.

znaczenie jest ale to dopiero ma znaczenie przy wiekszych turbinach pompujących od bara w gore i ogleni od budowy łopatek napędzajacych.

dla tego zaproponowałem 1 3/8" co jest seryjną średnicą rur...

to źle pomierzyłem?? Mi wychodzi 32x2 w seryjnym a 1 3/8 wychdzo jakieś 35

masz racje to w sumie jakieś 1,26". 1 3/4" to najmniejsza średnica z jaka robimy do standardowych wydechów J-rury i 4 w 1 (tak jak Thundrbird).

no to dobrze bo 1 1/4 gniemy i mamy

do dzieła

zaraz zaraz, najpierw musze to pasować pod jakąs konkretną turbine, a takowej nie mam

szukasz używki?
szukaj takiej z wbudowanym wastegatem - bedzie taniej chociaż jak amsz zewnętrzny to dokładniej regulujesz sićnienie.
http://www.allegro.pl/item700642431_turbospre…95_430_km_turbo.html

takiej od dafa nie chce z tych które mnie interesuja raczej wszystkie maja wbudowane WG. Raczej pójde w taka od 1,6 VW diesla